+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область
Главная
права
Вредные производственные факторы на рабочем месте водителя

Вредные производственные факторы на рабочем месте водителя

Настоящая инструкция по охране труда для водителя-экспедитора доступна для бесплатного просмотра и скачивания. Настоящая Инструкция предусматривает основные требования по охране труда для водителей-экспедиторов. В процессе выполнения работ на водителя-экспедитора могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы: — выполнение работ на открытом воздухе при действии опасных атмосферных явлений: повышенной температуре воздуха, повышенной скорости ветра, повышенной пониженной влажности и др. Водитель-экспедитор извещает своего непосредственного руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, об ухудшении состояния своего здоровья. К работе водителем-экспедитором допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие соответствующее водительское удостоверение, не имеющие медицинских противопоказаний и прошедшие: — обучение по охране труда, проверку знаний требований охраны труда; — обучение правилам электробезопасности, проверку знаний правил электробезопасности в объеме должностных обязанностей; — обучение правилам пожарной безопасности, проверку знаний правил пожарной безопасности в объеме должностных обязанностей; — обучение методам оказания первой помощи пострадавшему при несчастных случаях на производстве; — обучение безопасным приемам выполнения работ; — проверку знаний безопасных приемов и методов выполнения работ; — вводный и первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте; — стажировку на рабочем месте; — предварительный и периодические медицинские осмотры. Водитель-экспедитор обеспечивается спецодеждой и спецобувью в соответствии с действующими нормами.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

министерства труда и социального развития Краснодарского края

Версия для слабовидящих. Формы документов Обеспечение роста производительности труда Вопрос-ответ Привлечение иностранных работников. Национальный проект "Повышение производительности труда и поддержка занятости" Изменена форма справки Профобучение граждан предпенсионного возраста "О занятости населения в Российской Федерации". Изменения в законе Мероприятия службы занятости. Предоставление услуг Перечень реестров, регистров Территориальные органы Архив информации. Личный кабинет.

Вход Забыли пароль? Регистрация Активация. Условия и охрана труда водителей. На каждом предприятии есть водитель легкового автомобиля или даже целый штат водителей грузовых автомобилей. Но, как свидетельствует практика, в том числе и судебная, работодатели очень часто пренебрегают даже элементарными правилами охраны труда водителей на предприятии. С года в Каневском районе произошло 9 несчастных случаев на производстве связанных с автотранспортными средствами. Из них, 4 случая со смертельным исходом, 1 — с тяжелым и 4 — с легким исходами.

В целях сокращения производственного травматизма и профессиональных заболеваний, рекомендуем работодателям района организовать надлежащим образом работу охраны труда в организации следуя следующим инструкциям. В первую очередь укажем ключевые нормативные правовые акты, согласно которым установлена обязанность работодателей обеспечивать охрану труда водителей.

При этом необходимо учитывать: если по условиям труда не может быть соблюдена ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, предусмотренная законом 40, 36 часов и др. В противном случае работодатель нарушает положения ч. При этом продолжительность сверхурочной работы не может превышать для каждого водителя четырёх часов в течение двух дней подряд и часов в год.

Служба охраны труда предприятий и организаций, имеющих автомобильный транспорт, обязана проводить выборочную оценку условий труда на рабочем месте водителя автомобиля в сроки, согласованные с санитарно - эпидемиологической службой.

Территориальные санитарно - эпидемиологические станции проводят выборочный контроль условий труда водителей автомобилей в соответствии с настоящими Правилами. Как правило, периодичность прохождения медицинских осмотров водителей в соответствии с п.

Как правило, это может быть, шум, вибрация или отсутствие надлежащего обеспечения работника специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты. После положительной проверке знаний требований охраны труда этих работников, работодателю необходимо создать собственную комиссию по проверке знаний требований охраны труда работников, и данной комиссией проводить обучение по охране труда и проверку знаний всех остальных работников организации с периодичностью 1 раз в год; - либо работодатель направляетвсех своих работников на обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда в аккредитованную организацию, имеющую соответствующую лицензию на осуществление данной деятельности, с периодичностью 1 раз в 3 года.

Данные документы являются ключевыми при формировании порядка охраны труда на любом предприятии, в том числе и у предпринимателей. Нарушение требований охраны труда водителей может повлечь: - наступление несчастного случая на производстве из-за наступления физической усталости сотрудника, притупления внимания.

А это могут быть аварии с многочисленным числом жертв, так как автомобиль — это источник повышенной опасности; - привлечение к административной или уголовной ответственности работодателя за нарушение законодательства о труде; - судебные споры с пострадавшими от несчастного случая на производстве и, как следствие, материальные затраты на возмещение морального вреда.

Как показывает судебная практика, чаще всего такие нарушения допускают транспортные компании, а также любые организации в отношении водителей, управляющих автомобилями. Приведём примеры нарушения указанных выше нормативных документов. Пример 1. Тухтаров Н. Согласно акту о несчастном случае на производстве, в результате несчастного случая на производстве Тухтаров Н.

Одной из причин несчастного случая указана неудовлетворительная организация производства работ при разгрузке пакетов со стеклом из кузова грузового автомобиля, выразившаяся в нарушении требований охраны труда, а именно: использовании на производстве разгрузочных работ водителя, что допускается в исключительных случаях, специально оговорённых в соответствующих инструкциях.

В данном случае основания для использования на разгрузке водителя отсутствовали, то есть имело место нарушение п. Частью 2 ст. Установив, что ответчик, в нарушение вышеуказанных требований трудового законодательства, не ознакомил истца с инструкций по охране труда для водителей автомобилей, что привело к несчастному случаю, суд пришёл к правильному выводу о наличии оснований для возложения ответственности по возмещению вреда здоровью Тухтарова Н.

То обстоятельство, что несчастный случай произошёл вне территории предприятия, выводов суда не опровергает, так как истец Пример 2. Индивидуальный предприниматель в сфере транспортных перевозок не организовал контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителей, не разработал графики их работы. Тем самым были нарушены требования ст. Управлением государственного автодорожного надзора в отношении него был составлен протокол об административном правонарушении.

Суд, рассматривая дело и представленные доказательства, пришёл к выводу о совершении ИП административного правонарушения, предусмотренного ч. Так, из п. Поскольку ИП все эти требования не соблюдал, суд постановил привлечь его к административной ответственности по ч. Решение Арбитражного суда Иркутской области от Омский областной суд Омска от 18 сентября года. Как было установлено судом, Подоляк Н. Как следует из акта о несчастном случае на производстве от Лицами, допустившими нарушение требований охраны труда, согласно акту, явились Подоляк Н.

Разрешая спор, суд обоснованно исходил из того, что погибший Подоляк Н. В причинно - следственной связи с несчастным случаем, повлёкшим смерть работника, находятся виновные действия работодателя, нарушение пострадавшим положений производственной инструкции по охране труда.

Суд обоснованно возложил на ответчика ответственность в виде компенсации морального вреда близким пострадавшего Апелляционное определение Омского областного суда от Анализируя указанные примеры судебных решений, можно сделать вывод о том, что оформление необходимых документов, правил и должностных инструкций на предприятии не должно носить формальный характер.

Каждого работника следует подробно ознакомить с установленными правилами охраны труда, создать все условия для безопасного труда, проводить систематически рабочие совещания, где ещё раз акцентировать внимание на необходимости соблюдения требований охраны труда. В качестве основных рекомендаций в отношении правильной организации охраны труда водителей выделим некоторые ключевые моменты: необходимо добросовестно проводить предварительные и периодические медосмотры водителей.

Для проведения предрейсовых осмотров водителей силами своих медицинских работников, прошедших специальное обучение, на территории своей организации необходимо получить соответствующую лицензию.

Если организация не имеет возможности получить лицензию, то можно заключить договор о проведении предрейсовых осмотров с учреждением здравоохранения, имеющим соответствующую лицензию; инструкции по охране труда должны быть разработаны для всех категорий работников, в том числе для водителей; необходимо назначить работника, ответственного за производство погрузочно-разгрузочных работ, за электрохозяйство, за работу грузоподъёмных машин и кранов, за вентиляционные установки, компрессоры, газовое оборудование, за использование котлов.

А также ответственных за выпуск транспортных средств на линию, санитарную обработку транспортных средств и контейнеров, хранение, перевозку и использование антифриза и, конечно, ответственного за пожарную безопасность; информировать водителя транспортного средства перед выездом об условиях работы на линии и особенностях перевозимого груза; соблюдать режим рабочего времени и отдыха водителя, в том числе при суммированном учёте.

А значит, при организации дальних поездок нужно ставить перед водителем реальные сроки поездки с учётом времени отдыха. Ответственное отношение работодателя к организации охраны труда водителей — это условие для снижения риска несчастных случаев в рассматриваемой сфере трудовых отношений.

Охрана труда водителей

Подписка 8 Подпишитесь по акции на журнал. Транспортные происшествия всегда занимают верхние строчки рейтингов в статистике несчастных случаев на производстве. Один из эффективных способов снизить травматизм водителей — грамотно составить ИОТ и провести инструктаж.

Описание: Аварийно-спасательные и другие неотложные работы АСДНР — совокупность первоочерёдных работ в зоне ЧС, заключающихся в спасении и оказании помощи людям, локализации и подавлении очагов поражающих воздействий, предотвращении возникновения вторичных поражающих факторов, защите и спасении материальных и культурных ценностей. Если эта работа Вам не подошла внизу страницы есть список похожих работ. Так же Вы можете воспользоваться кнопкой поиск.

Справочник норм выдачи спецодежды и СИЗ с поиском. Онлайн Справочник факторов приказа н по профессиям. Специальная оценка условий труда - пошаговые инструкции. Медосмотры по н - Как сделать?

Улучшение условий труда на рабочем месте водителя пожарного автомобиля

Напряженный характер работы, а в отдельных случаях и неблагоприятные условия труда определяют повышенные требования к психофизиологическим характеристикам водителей. Одними из важнейших психофизиологических качеств для этой профессии являются устойчивость профессиональной деятельности в условиях крайне жесткого дефицита времени; принятие решения при недостатке или избытке противоречивой профессиональной информации; высокая социальная плата за неадекватно принятое решение; требования к профессиональной подготовке, долговременной и кратковременной памяти. Для водителей характерен также сменный график работы, предусматривающий необходимость работать в разное время суток. Работа в ночное время привносит свои особые трудности. С учетом того что от состояния среды движения автотранспорта зависит ряд производственных факторов, влияющих на водителей информационные нагрузки, пыль, загазованность, вибрация, шум , при изучении условий их труда необходимо принимать во внимание характер и качество автомобильных дорог. К числу неблагоприятных производственных факторов в кабинах автомобилей относится шум. Основными его источниками являются двигатель с вентилятором системы охлаждения и выпускным трубопроводом, ходовая часть, кузов и груз. Существенный вклад в общий уровень шума могут вносить прицеп и шумовой климат среды движения. Значимость последнего источника варьирует в очень широких пределах: практическое отсутствие — крайне высокие уровни, например, при взрывных работах в карьерах. Результаты многочисленных исследований влияния шума на организм человека позволяют сделать заключение, что перечисленные выше уровни могут вызывать у водителей снижение слуховой чувствительности, изменения в сердечно-сосудистой, эндокринной, центральной и вегетативной нервных системах и т.

Вы точно человек?

Версия для слабовидящих. Формы документов Обеспечение роста производительности труда Вопрос-ответ Привлечение иностранных работников. Национальный проект "Повышение производительности труда и поддержка занятости" Изменена форма справки Профобучение граждан предпенсионного возраста "О занятости населения в Российской Федерации". Изменения в законе Мероприятия службы занятости.

К работе в качестве водителя-экспедитора допускаются лица, достигшие возраста 18 лет и имеющие удостоверение на право управления автотранспортным средством далее - автомобиль.

В настоящее время речь пойдет о том, каковы особенности проведения специальной оценки условий труда на рабочих местах водителей городского наземного пассажирского транспорта общего пользования. В соответствии с Федеральным законом от 8 ноября г. N ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" Собрание законодательства Российской Федерации, , N 46, ст. При проведении исследований испытаний и измерений вредных и или опасных производственных факторов на рабочих местах исследованиям испытаниям и измерениям в обязательном порядке подлежат следующие вредные и или опасные производственные факторы, в том числе:.

Инструкция по охране труда для водителя

Настоящие Методические рекомендации разработаны Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта НИИАТ по заданию Министерства труда и социального развития Российской Федерации в соответствии с Федеральным законом "Об основах охраны труда в Российской Федерации" 17 июля г. N 12 "О проведении аттестации рабочих мест по условиям труда", Гигиеническими критериями оценки и классификации условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса Руководство Р 2. Методические рекомендации предназначены для работников предприятия, ответственных за проведение аттестации рабочих мест, назначенных приказом по предприятию, и специалистов испытательных лабораторий для практического руководства. Методические рекомендации устанавливают цели, порядок проведения аттестации рабочего места водителей РМВ по условиям труда, а также порядок оформления и использования результатов аттестации.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Вводный инструктаж. Опасные и вредные производственные факторы

Фамилия, имя, отчество 2. Год рождения 3. Профессия, специальность 4. Цех участок отделение 5. Отдел лаборатория Табельный N 6.

Анализ вредных и опасных факторов на рабочем месте водителя

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Опасным производственным фактором является такой фактор производственного процесса, воздействие которого на работающего приводит к травме или резкому ухудшению здоровья. Вредные производственные факторы - это неблагоприятные факторы трудового процесса или условий окружающей среды, которые могут оказать вредное воздействие на здоровье и работоспособность человека. Длительное воздействие на человека вредного производственного фактора приводит к заболеванию. Вредный производственный фактор может стать опасным в зависимости от уровня и продолжительности воздействия на человека. В соответствии со стандартом "ГОСТ

вводный и первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте; действие на человека опасных и вредных производственных факторов.

Введите корректный номер телефона. Дополнительная информация:. Нажимая на кнопку "Отправить заявку" вы соглашаетесь с условиями пользовательского соглашения. Закрыть Отправить заявку. Учебно-консультационный центр.

Требования к условиям труда водителей автомобильного транспорта. Суворова И.

На рабочем месте водителя наиболее актуальны физические и психофизические группы опасных и вредных производственных факторов. Основными опасными и вредными производственными факторами при эксплуатации транспортных средств являются:. Все вышеперечисленные факторы могут негативно влиять на организм человека. Так, шум, являясь общебиологическим раздражителем, не только действует на органы слуха человека, но и может вызывать расстройство сердечнососудистой и нервной систем, пищеварительного тракта, а также способствовать возникновению гипертонической болезни.

Опасные и вредные факторы, присутствующие на рабочем месте водителя автомобиля

Хотя каждому гражданину, в соответствии с Конституцией РФ, гарантируется право на безопасный труд, в некоторых сферах деятельности подобные условия предоставлены быть не могут. Это связано с наличием на рабочем месте вредных факторов, воздействие которых на сотрудников является особенностью деятельности. Стоит более подробно рассмотреть данные факторы, в том числе и на примере отдельных профессий, а также определить их влияние на организм человека. Дмитрий Иванов.

Управление транспортным средством связано с большим риском, как для самого водителя, так и для окружающих. Эта работа относится к видам профессиональной деятельности в условиях повышенной опасности.

Никуда я не звонил. ГЛАВА 83 Беккеровская веспа, без сомнения, была самым миниатюрным транспортным средством, когда-либо передвигавшимся по шоссе, ведущему в севильский аэропорт. Наибольшая скорость, которую она развивала, достигала 50 миль в час, причем делала это со страшным воем, напоминая скорее циркулярную пилу, а не мотоцикл, и, увы, ей не хватало слишком много лошадиных сил, чтобы взмыть в воздух.

В боковое зеркало заднего вида он увидел, как такси выехало на темное шоссе в сотне метров позади него и сразу же стало сокращать дистанцию. Беккер смотрел прямо перед .

Вредные факторы для медосмотра по профессии: водитель автомобиля

Он решительно подошел к терминалу и запустил весь набор программ системных оценок ТРАНСТЕКСТА. - Твое сокровище в беде, коммандер, - пробормотал.  - Не веришь моей интуиции. Так я тебе докажу. ГЛАВА 20 Городская больница располагалась в здании бывшей начальной школы и нисколько не была похожа на больницу. Длинное одноэтажное здание с огромными окнами и ветхое крыло, прилепившееся сзади.

Беккер поднялся по растрескавшимся ступенькам.

Требования к условиям труда водителей автомобильного транспорта. Суворова И.

- Меган. Беккер подошел и громко постучал в дверцу. Тишина.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Мирослава

    Грамотно расписано и очень убедительно, расскажите подробнее как вы сами это обробовали